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哪些阶段会出现钢轨接触疲劳损伤的情况

作者编辑:钢轨 | 日期:2019-03-04 17:40:25 | 信息来源:

大家都知道,金属是有疲劳性的,在金属长期在疲劳转态下回损伤金属。而我们经常使用的钢轨也是存在金属疲劳的,常见的造成钢轨接触疲劳伤损的都有哪些阶段呢?下面小编来看看。

哪些阶段会出现钢轨接触疲劳损伤的情况

1、踏面外形的变化,钢轨踏面出现不平顺,焊缝处出现鞍形磨损,将增大车轮对钢轨的冲击作用。
2、接头接触疲劳的形成,是因为金属接触疲劳强度不足,最大剪应力作用点超过剪切屈服极限时,会使该点成为塑性区域。
3、表面金属的破坏,由于金属的冷作硬化,轨头工作面的硬度会不断增长,总质量150~200mt时,在轨头表层形成微裂纹。控制杂物的形态。采用淬火,发展优质重轨,改革旧轨再用制度,合理使用钢轨;按轨钢材质分类铺轨等都可以减缓钢轨接触疲劳伤损。
所以说,经常使用的钢轨在出现疲劳伤损伤后,一定要及时的更换。

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